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    液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機的區別

    日期:2025-09-10 16:26
    瀏覽次數:4356
    摘要:

    液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機的區別

    一、從結構特點
     
    電子萬能機主要采用伺服電機作為動力源,絲杠、絲母作為執行部件,實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上,目前主要有兩種形式,同步帶和減速機。在測力上電子萬能試驗機均采用負荷傳感器。 
    液壓萬能機,顧名思義,采用高壓液壓源為動力源。采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。普通液壓萬能試驗機只能進行人工手動實現加載,屬于開環控制系統,受價格因素的影響,測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。 
    二、使用性能 
    電子萬能機,不用油源。所以*清潔,使用維護*方便,它的試驗速度范圍可進行調整,試驗速度可達0.001mm/min-1000mm/min,速比可達100萬倍之多,試驗行程可按需要而定,*靈活。測力精度高,有些甚至能達到0.2%.體積小,重量輕,空間大,方便加配相應裝置來做各項材料力學試驗。真正做到了一機多用。 
    液壓萬能機,受油源流量的限制,他的試驗速度較低。手動液壓萬能試驗機,操作較為簡易,價格便宜,但控制精度較低。電液伺服萬能試驗機,則性能與電子萬能試驗機相比,除速度低外,控制精度不會差,采用負荷傳感器的微機控制電液伺服萬能試驗機,力值精度也可以達到0.5%左右。且在做大噸位的材料力學試驗時,*可靠,*穩定,性價比*高。 
    三、應用范圍 
    電子萬能試驗機,廣泛應用于各種金屬、非金屬、復合材料、醫藥、食品、木材、銅材、鋁材、塑料型材、電線電纜、紙張、薄膜、橡膠、紡織、航空航天等行業進行拉伸性能指標的測試,數字顯示電子萬能試驗機適合于只求力值抗拉強度抗壓強度等相關數據的用戶。如需求取較為復雜參數,微機控制電子萬能試驗機是您*好的選擇 
    液壓萬能試驗機主要用于金屬,非金屬材料和零件、部件、構件的拉伸,壓縮,彎曲等力學性能試驗。液壓萬能試驗機是工、礦企業、建筑建材、質檢中心、水利水電、橋梁工程、科研院所、大專院校力學試驗室的理想的試驗設備。手動控制的液壓萬能試驗機,價格便宜,適合工礦企業的成品檢驗、單一材料指標測試。 
    大噸位的電子拉力機也會用液壓夾具,目前還沒有那家的電拉在做大載荷時不用液壓夾具的,國內只做到60T電拉,在往上就非常困難,液壓夾具的漏油問題,一直解決不了
    電拉的動力源是電機,重點在非金屬 
    液壓的動力源是液壓油.重點是大噸位的金屬
    電拉起源于上世紀50年代,由美國開始.主要測降落傘的.因當時的試驗機主要都是測金屬的多


    一、從結構特點 
    電子萬能機
    主要采用伺服電機作為動力源,絲杠、絲母作為執行部件,實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上,目前主要有兩種形式,同步帶和減速機。在測力上電子萬能試驗機均采用負荷傳感器。 
    液壓萬能機,顧名思義,采用高壓液壓源為動力源。采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。普通液壓萬能試驗機只能進行人工手動實現加載,屬于開環控制系統,受價格因素的影響,測力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。 
    二、使用性能 
    電子萬能機,不用油源。所以*清潔,使用維護*方便,它的試驗速度范圍可進行調整,試驗速度可達0.001mm/min-1000mm/min,速比可達100萬倍之多,試驗行程可按需要而定,*靈活。測力精度高,有些甚至能達到0.2%.體積小,重量輕,空間大,方便加配相應裝置來做各項材料力學試驗。真正做到了一機多用。 
    液壓萬能機,受油源流量的限制,他的試驗速度較低。手動液壓萬能試驗機,操作較為簡易,價格便宜,但控制精度較低。電液伺服萬能試驗機,則性能與電子萬能試驗機相比,除速度低外,控制精度不會差,采用負荷傳感器的微機控制電液伺服萬能試驗機,力值精度也可以達到0.5%左右。且在做大噸位的材料力學試驗時,*可靠,*穩定,性價比*高。 
    三、應用范圍 
    電子萬能試驗機,廣泛應用于各種金屬、非金屬、復合材料、醫藥、食品、木材、銅材、鋁材、塑料型材、電線電纜、紙張、薄膜、橡膠、紡織、航空航天等行業進行拉伸性能指標的測試,數字顯示電子萬能試驗機適合于只求力值抗拉強度抗壓強度等相關數據的用戶。如需求取較為復雜參數,微機控制電子萬能試驗機是您*好的選擇 
    液壓萬能試驗機主要用于金屬,非金屬材料和零件、部件、構件的拉伸,壓縮,彎曲等力學性能試驗。液壓萬能試驗機是工、礦企業、建筑建材、質檢中心、水利水電、橋梁工程、科研院所、大專院校力學試驗室的理想的試驗設備。手動控制的液壓萬能試驗機,價格便宜,適合工礦企業的成品檢驗、單一材料指標測試。 
    大噸位的電子拉力機也會用液壓夾具,目前還沒有那家的電拉在做大載荷時不用液壓夾具的,國內只做到60T電拉,在往上就非常困難,液壓夾具的漏油問題,一直解決不了
    電拉的動力源是電機,重點在非金屬 
    液壓的動力源是液壓油.重點是大噸位的金屬
    電拉起源于上世紀50年代,由美國開始.主要測降落傘的.因當時的試驗機主要都是測金屬的多

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